Hlavní problém dopravní infrastruktury není nedostatek peněz, ale časté změny ve vedení státních firem, říká prezident Skansky
Datum publikace: 6.12.2016 19:00 | Zdroj: (IHNED)
Pokud bude 80 až 90 miliard korun ročně, které dává stát na dopravní stavby, předvídatelná suma, tak se s tím dá fungovat, říká prezident společnosti Skanska Michal Jurka. Stát jako investor by měl podle něj určit především hlavní priority. Je tu řada nových staveb, které jsou špičkové, třeba modernizované úseky D1 nebo zrychlení železničních koridorů, říká šéf Skansky.
